2016/07/03
2016/06/26
種松山 鷲羽山スカイライン 王子が岳 感想など 2016/06/26
ルート
感想
１．種松山
北側から斜度きつめ
家から近いので、練習に使えそう
交通量少なめ。
２．鷲羽山スカイライン
斜度緩やか、距離は長い。
車＆バイク：高速走行（危険）
交通量が少なければ、良いコース
３．王子が岳
おまけ的なコース。
以下、雑記というかメモみたいなもの
（１）心拍170後半 Ready （思うに、鳥取サイクルマラソンででリミッター外れた感）
（２）体重３キロほど落としたい。（3キロ落として、体脂肪率は15％ぐらいになると予想）
（３）飯南までに心拍180ぐらい出せるようにしたい
（４）ダンシング練習必要
（５）アウター縛りやる？
（６）依然、体力不足・・・・平日練習の強度を上げる腹 （LSDは冬に回そう）
感想
１．種松山
北側から斜度きつめ
家から近いので、練習に使えそう
交通量少なめ。
２．鷲羽山スカイライン
斜度緩やか、距離は長い。
車＆バイク：高速走行（危険）
交通量が少なければ、良いコース
３．王子が岳
おまけ的なコース。
以下、雑記というかメモみたいなもの
（１）心拍170後半 Ready （思うに、鳥取サイクルマラソンででリミッター外れた感）
（２）体重３キロほど落としたい。（3キロ落として、体脂肪率は15％ぐらいになると予想）
（３）飯南までに心拍180ぐらい出せるようにしたい
（４）ダンシング練習必要
（５）アウター縛りやる？
（６）依然、体力不足・・・・平日練習の強度を上げる腹 （LSDは冬に回そう）
2016/06/18
ロードバイク 備忘録 （2016年6月18日更新）
多種多様なロードバイクの世界を少しづつメモする
【業界関係】
・Trek , Bontrager 製品は、日本では通販では買えない。
・Shimano製品 サポート 「壊れたら買ったところに持って行け」と言われる場合あり。
よって、海外通販で買うと、サポートは無いと思った方が良い。
・Shopによっては、競合メーカーの自転車は買えないとかあるらしい
・Shopによっては、競合メーカーの自転車は買えないとかあるらしい
【トレーニング関係】
・のんびり走っても、トレーニングにならない。
・キツイ状態を練習で何度か入れる方が良い
・ヒルクライムは回数こなす
・登り方を変えながら、何度もトライ（ヒルクライム）
・トレイン練習、声出ししっかり
・ヒルクライムは回数こなす
・登り方を変えながら、何度もトライ（ヒルクライム）
・トレイン練習、声出ししっかり
【機材（自転車）】
・体感できる改造効果 タイヤ ＞ ホイール ＞ サドルなど体が触れる部分
・Luganoの時に比べLithion2 （タイヤ） 突き上げるような乗り心地は、改善された
・CORSA（タイヤ） 硬くもなく、柔らかすぎる感じでもなく。
・5月頃からCAAD12のインプレのアクセスがUPした。この時期に自転車を買う人多いと予想
【ウェア関係】
・PEARL izumi 夏用コールドブラックタイツ 店員談
日焼けを気にする女性に人気
普通、夏は半ズボンが主流。夏用タイツは日本メーカーならでは
”すね毛”の処理しなくて良いのも◎
2016/06/12
【サイクルイベント】 2016 鳥取県サイクルマラソン グランフォンド伯耆 2016/06/12
5時に伯耆町総合運動公園の駐車場到着
５時の段階では、駐車場はガラガラでしたが
30分ほどで駐車場は埋まりました。
開会式は、後ろのほうだったので、まったく声が聞こえませんでした。
余談ですが、フリータレントの女の子が可愛かったような記憶。
トレインの恩恵は少ない感じです。
100km過ぎからが、このイベントの本番といっても過言ではないと思います。
終盤の登りが地獄です。
そして、ゴール。
以下、個人的な雑記 （箇条書き）
・初のサイクルイベントということで、初めから心拍数上がりっぱなし。
・ヒルクライムが得意だと、ガンガン追い越しができる。 （気持ちいい）
・梅雨の時期のイベントなので、雨の心配が絶えない。
・走行中に会話ができる状況ではない。（登り多すぎ）
・登りを頑張りすぎると、後半ジリ貧。（自分は110kmで足が終わりました）
・帰りの車の運転する体力は残すべし。（鉄人コースはマジでヤバい）
2016/05/31
【自転車】LSDやサドル交換
雑記
只、LSDは「不要論」もあって、少し微妙な様子ですね。
しかし、一定のペースで自転車を漕ぐというのも、悪くないのかなと思っています。
インターバルとかリピートヒルクライムに比べて、安気ですしね（ｗ
インターバルとかリピートヒルクライムに比べて、安気ですしね（ｗ
只・・・・真夏にLSDは、危険かも・・・
不用意に遠くに行ってしまうと、夏の「暑さ」にやられて帰って来れない可能性あり（ｗ
後、サドル交換しました。
実はヒルクライムを練習に取り入れるようになって、「おまた」の痛み（痺れ）が出てくるようになったんですよね。
原因は・・・
①坂の斜度に合わせて、前側に座るようになった。
②お尻の肉（贅肉）が落ちて、クッション性がなくなった。
③ダンシングをあまりしなくなった。
この３点かな？と考えています。
自転車の方も、状況に合わせて、より良い選択をしなくてはと思っています。
自転車の方も、状況に合わせて、より良い選択をしなくてはと思っています。
2016/05/21
【自転車】 ネット通販 感想みたいなもの 2015/05/21
評価☆５個で最高評価
Wiggle
価格：☆☆☆
セール：☆☆☆
信頼性：☆☆☆☆
梱包：☆☆☆☆☆
ホール買うならココかなという感じ。
ウェア類はそこまで安くはないし、dhbは好みが分かれるところ。
セールはちょくちょくやってるが、あまりプッシュしてる感じではない、
只、国内で買うよりは断然安くなるし、日本語対応がうれしいところ。
Chain Reaction Cycles
価格：☆☆☆☆
セール：☆☆☆☆
信頼性：☆☆☆
梱包：☆☆☆☆
ウェア類やコンポ関係を買うならココかなとうい感じ。
毎月セールやってるよな～とか思えるほど、セールの押しが強いし、
クーポンとかで安くしてくれるのもうれしい。
只、少し荷物の到着が遅いのが気になるところ
ProBikeKit
価格：☆☆☆☆☆
セール：☆☆☆☆☆
信頼性：☆☆
梱包：☆☆
タイヤを買うならココかなという感じ
梱包やサポートが少し弱いので、高額商品を買いにくいのが辛いところ
只、セールやクーポンはバシバシ出してくるので、値段はダントツで安い
到着日数は、普通だと思う。
Amazon
価格：評価外
セール：☆☆
信頼性：☆☆☆☆☆
梱包：☆☆☆☆☆
国内メーカーの品物を買う場合に利用する感じ（パールイズミ、キャットアイ、パナレーサー等）
値段は海外通販と比べるのは、無理があるので評価外
信頼性、梱包、到着日数については敵無し
Wiggle
価格：☆☆☆
セール：☆☆☆
信頼性：☆☆☆☆
梱包：☆☆☆☆☆
ホール買うならココかなという感じ。
ウェア類はそこまで安くはないし、dhbは好みが分かれるところ。
セールはちょくちょくやってるが、あまりプッシュしてる感じではない、
只、国内で買うよりは断然安くなるし、日本語対応がうれしいところ。
Chain Reaction Cycles
価格：☆☆☆☆
セール：☆☆☆☆
信頼性：☆☆☆
梱包：☆☆☆☆
ウェア類やコンポ関係を買うならココかなとうい感じ。
毎月セールやってるよな～とか思えるほど、セールの押しが強いし、
クーポンとかで安くしてくれるのもうれしい。
只、少し荷物の到着が遅いのが気になるところ
ProBikeKit
価格：☆☆☆☆☆
セール：☆☆☆☆☆
信頼性：☆☆
梱包：☆☆
タイヤを買うならココかなという感じ
梱包やサポートが少し弱いので、高額商品を買いにくいのが辛いところ
只、セールやクーポンはバシバシ出してくるので、値段はダントツで安い
到着日数は、普通だと思う。
Amazon
価格：評価外
セール：☆☆
信頼性：☆☆☆☆☆
梱包：☆☆☆☆☆
国内メーカーの品物を買う場合に利用する感じ（パールイズミ、キャットアイ、パナレーサー等）
値段は海外通販と比べるのは、無理があるので評価外
信頼性、梱包、到着日数については敵無し
2016/05/19
倉敷 愛宕山 周回練習記録 （反時計回り） 2016/5/19
目標タイム：なし
※備考
信号２箇所あり、交差点あり、タイム計測はコンディション確認の為
回数 時間 信号にかかった回数
2016/5/3 aksium lithion2
１回目 2208 信号2回
２回目 2150 信号1回
３回目 2252 信号2回
2016/05/17
２周
2016/05/19
２周
2016/05/12
2016/03/07
【自転車】 ロードバイク ホイール交換 メモ （2016/3/7）
ホイール購入の方向性
ヒルクライムを楽しめる軽さが欲しい
巡航速度は並でよい
素材：アルミ
形式：クリンチャー
地元ショップで買う場合 （元値で購入）
メリット：購入後の保証が受けやすい
デメリット：値段が高い
通販で購入する場合 （海外通販を含む）
メリット：値段が安い
デメリット：購入後の保証が受けにくい
※現在のホイール
MAVIC AKUSIUM クリンチャー （重さ：1820g）
CAAD12 105 完成車についてたホイール
鉄下駄というほど重い感じはない。
※5万～10万のホイール
SHIMANO RS81 C24 （重さ：1502ｇ)
価格：元値 ￥66,000
AMAZON ￥60,000
海外通販 ￥50,000
特徴：見た目は地味だがホール交換の効果は体感できる。安心のSHIMANO製
CAMPAGNOLO ZONDA （重さ：1550g)
価格：元値 ￥70,000
AMAZON ￥53,000
海外通販 ￥35,000
特徴：G3で見た目がカッコいい。海外通販だと３万以下になる場合もある。コスパ最強
FULCRUM RACING 3 （重さ：1555g)
価格：元値 ￥70,000
AMAZON ￥60,000
海外通販 ￥43,000
特徴：ハブが白く好みが分かれる。性能はZONDAと同等。
※10万～15万のホイール
SHIMANO DURA ACE WH9000 C24 （重さ：1387g）
価格：元値 ￥127,000
AMAZON ￥101,000
海外通販 ￥83,000
特徴：ヒルクライムするならコレ！という感じ。在庫も多く入手もしやすい。
CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA （重さ：1425g）
価格：元値 ￥129,000
AMAZON ￥117,000
海外通販 ￥85,000
特徴：ヒルクライムするにしても、平地にしてもバランスが良いホイール。在庫切れが多い。
FULCRUM RACING ZERO (重さ：1440g）
価格：元値 ￥127,000
AMAZON ￥110,000
海外通販 ￥85,000
特徴：SHAMAL ULTRAより少し硬い。
雑感
MAVICは、CAAD12の標準装備でついてたので、個人的に回避の方向。
値段だけなら、
5～10万ならばキシリウム （海外通販で4万）
10～15万ならばキシリウム プロ （海外通販で8万ぐらい）
という感じ
次に、予算5万ならZONDAが最強というのが常識っぽい。
少し前なら4万円を超えてたけど、最近は３万ぐらいに下がってきているので、
ZONDAのコスパがすごい事になってる。
とりあえず、最近は海外通販のホイールが為替の影響でお得感が強い。
国内の自転車屋さんは、代理店との関係もあるので、なかなか値段も下げれない様子だし、
大変そうだな～とか思ったりもする。
ヒルクライムを楽しめる軽さが欲しい
巡航速度は並でよい
素材：アルミ
形式：クリンチャー
地元ショップで買う場合 （元値で購入）
メリット：購入後の保証が受けやすい
デメリット：値段が高い
通販で購入する場合 （海外通販を含む）
メリット：値段が安い
デメリット：購入後の保証が受けにくい
※現在のホイール
MAVIC AKUSIUM クリンチャー （重さ：1820g）
CAAD12 105 完成車についてたホイール
鉄下駄というほど重い感じはない。
※5万～10万のホイール
SHIMANO RS81 C24 （重さ：1502ｇ)
価格：元値 ￥66,000
AMAZON ￥60,000
海外通販 ￥50,000
特徴：見た目は地味だがホール交換の効果は体感できる。安心のSHIMANO製
CAMPAGNOLO ZONDA （重さ：1550g)
価格：元値 ￥70,000
AMAZON ￥53,000
海外通販 ￥35,000
特徴：G3で見た目がカッコいい。海外通販だと３万以下になる場合もある。コスパ最強
FULCRUM RACING 3 （重さ：1555g)
価格：元値 ￥70,000
AMAZON ￥60,000
海外通販 ￥43,000
特徴：ハブが白く好みが分かれる。性能はZONDAと同等。
※10万～15万のホイール
SHIMANO DURA ACE WH9000 C24 （重さ：1387g）
価格：元値 ￥127,000
AMAZON ￥101,000
海外通販 ￥83,000
特徴：ヒルクライムするならコレ！という感じ。在庫も多く入手もしやすい。
CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA （重さ：1425g）
価格：元値 ￥129,000
AMAZON ￥117,000
海外通販 ￥85,000
特徴：ヒルクライムするにしても、平地にしてもバランスが良いホイール。在庫切れが多い。
FULCRUM RACING ZERO (重さ：1440g）
価格：元値 ￥127,000
AMAZON ￥110,000
海外通販 ￥85,000
特徴：SHAMAL ULTRAより少し硬い。
雑感
MAVICは、CAAD12の標準装備でついてたので、個人的に回避の方向。
値段だけなら、
5～10万ならばキシリウム （海外通販で4万）
10～15万ならばキシリウム プロ （海外通販で8万ぐらい）
という感じ
次に、予算5万ならZONDAが最強というのが常識っぽい。
少し前なら4万円を超えてたけど、最近は３万ぐらいに下がってきているので、
ZONDAのコスパがすごい事になってる。
とりあえず、最近は海外通販のホイールが為替の影響でお得感が強い。
国内の自転車屋さんは、代理店との関係もあるので、なかなか値段も下げれない様子だし、
大変そうだな～とか思ったりもする。
2016/03/02
【自転車】 クリンチャータイヤ メモ 2016年 3月 2日
※クリンチャータイヤのメリット
１．出先でのパンク修理が楽
２．タイヤの種類が豊富
３．練習、ロングライド、レースと幅広く使える
４．高性能タイヤも増えている
BONTRAGER レース用「Ｒ」、オールラウンド（全天候）「AW」
品名 ： R4 320
価格 ： ￥9900
重量 ： 230g (700 X 25c）
特徴 ： しなやかな乗り味、320TPIケージング採用、
耐久性を確保しつつ、レーシングタイヤの軽さを持つ
品名 ： AW3 HARD-Case Lite
価格 ： ￥5500
重量 ： 240g (700 X 23c） , 255g（700 X 25C）
特徴 ： あらゆる天候でブレーキング、コーナートラクションを生む
AWシリーズの軽量バージョン、耐久性も高い
CONTINENTAL 根強いファンを持つメーカー
品名 ： GRAND PRIX 400 S II
価格 ： ￥7000
重量 ： 205g (700 X 23c） , 225g （700 X 25c）
特徴 ： カッチリとした乗り味、 ナノカーボン粒子を配合
レーシングタイヤなのに耐パンク性能、耐久性が高い
品名 ： GRAND PRIX
価格 ： ￥5100
重量 ： 225g (700 X 23c） , 245g（700 X 25C）
特徴 ： あらゆるコンディションで、優れたグリップ性能と高い走行性能を獲得
価格もリーズナブル
MICHELIN 個性的なラインナップのプロ４シリーズ
品名 ： PRO4 SERVICE COURSE
価格 ： ￥7200
重量 ： 200g (700 X 23c） , 215g （700 X 25c）
特徴 ： もっちりとした乗り味 、 センターとショルダーでタイプの違うコンパウンド
グリップ性能と転がり抵抗を高い次元で両立
品名 ： PRO4 ENDURANCE
価格 ： ￥6500
重量 ： 225g (700 X 23c） , 245g （700 X 25c）
特徴 ： パンクやサイドカットへの耐性を向上させたモデル
PANARACER 万能モデル「RACE A」 軽量モデル「RACE L」 耐パンクモデル「RACE D」
品名 ： RACE A Evo3
価格 ： ￥5410
重量 ： 210g (700 X 23c） , 240g （700 X 25c）
特徴 ： カッチリとした乗り味、プロタイトシールドを採用し耐パンク性能向上
あらゆる環境に対応するオールラウンドな性能が強み
品名 ： RACE L Evo3
価格 ： ￥5410
重量 ： 180g (700 X 23c） , 200g （700 X 25c）
特徴 ： ヒルクライムやTT用の軽量タイヤ、
プロタイトシールドで強化し耐パンク性能を向上
SCHWALBE コストパフォーマンスが良い
品名 ： SCHWALBE ONE
価格 ： ￥7100
重量 ： 205g (700 X 23c） , 225g （700 X 25c）
特徴 ： GRAND PRIX 400 S II と PRO4 SERVICE COURSEを足して
２で割ったような乗り味、転がり抵抗の軽さと耐久性の高さを両立したモデル
品名 ： MARATHON
価格 ： ￥5500
重量 ： 430g (700 X 23c） , 520g （700 X 25c）
特徴 ： ロングライフと高い耐パンク性能を追求したモデル
SPECIALIZED 総合自転車ブランド
品名 ： S-WORKS TURBO
価格 ： ￥7200
重量 ： 200g (700 X 22c） , 210g （700 X 24c）
特徴 ： 転がり抵抗が低く軽い乗り味、少量生産のグリプトンコンパウンド採用
レーシングタイヤの最高峰
品名 ： TURBO PRO
価格 ： ￥4200
重量 ： 240g (700 X 24c） , 250g （700 X 26c）
特徴 ： S-WORKS TURBOの廉価版、コスパが高い
VITTORIA 新素材グラフェン登場
品名 ： CORSA
価格 ： ￥10600
重量 ： 235g (700 X 23c） , 240g （700 X 25c）
特徴 ： しなやかな乗り味 、 クラシックなデザイン
品名 ： RUBINO PRO
価格 ： ￥7000
重量 ： 235g (700 X 23c） , 240g （700 X 25c）
特徴 ： コスパモデルなのだが高価。
１．出先でのパンク修理が楽
２．タイヤの種類が豊富
３．練習、ロングライド、レースと幅広く使える
４．高性能タイヤも増えている
BONTRAGER レース用「Ｒ」、オールラウンド（全天候）「AW」
品名 ： R4 320
価格 ： ￥9900
重量 ： 230g (700 X 25c）
特徴 ： しなやかな乗り味、320TPIケージング採用、
耐久性を確保しつつ、レーシングタイヤの軽さを持つ
品名 ： AW3 HARD-Case Lite
価格 ： ￥5500
重量 ： 240g (700 X 23c） , 255g（700 X 25C）
特徴 ： あらゆる天候でブレーキング、コーナートラクションを生む
AWシリーズの軽量バージョン、耐久性も高い
CONTINENTAL 根強いファンを持つメーカー
品名 ： GRAND PRIX 400 S II
価格 ： ￥7000
重量 ： 205g (700 X 23c） , 225g （700 X 25c）
特徴 ： カッチリとした乗り味、 ナノカーボン粒子を配合
レーシングタイヤなのに耐パンク性能、耐久性が高い
品名 ： GRAND PRIX
価格 ： ￥5100
重量 ： 225g (700 X 23c） , 245g（700 X 25C）
特徴 ： あらゆるコンディションで、優れたグリップ性能と高い走行性能を獲得
価格もリーズナブル
MICHELIN 個性的なラインナップのプロ４シリーズ
品名 ： PRO4 SERVICE COURSE
価格 ： ￥7200
重量 ： 200g (700 X 23c） , 215g （700 X 25c）
特徴 ： もっちりとした乗り味 、 センターとショルダーでタイプの違うコンパウンド
グリップ性能と転がり抵抗を高い次元で両立
品名 ： PRO4 ENDURANCE
価格 ： ￥6500
重量 ： 225g (700 X 23c） , 245g （700 X 25c）
特徴 ： パンクやサイドカットへの耐性を向上させたモデル
PANARACER 万能モデル「RACE A」 軽量モデル「RACE L」 耐パンクモデル「RACE D」
品名 ： RACE A Evo3
価格 ： ￥5410
重量 ： 210g (700 X 23c） , 240g （700 X 25c）
特徴 ： カッチリとした乗り味、プロタイトシールドを採用し耐パンク性能向上
あらゆる環境に対応するオールラウンドな性能が強み
品名 ： RACE L Evo3
価格 ： ￥5410
重量 ： 180g (700 X 23c） , 200g （700 X 25c）
特徴 ： ヒルクライムやTT用の軽量タイヤ、
プロタイトシールドで強化し耐パンク性能を向上
SCHWALBE コストパフォーマンスが良い
品名 ： SCHWALBE ONE
価格 ： ￥7100
重量 ： 205g (700 X 23c） , 225g （700 X 25c）
特徴 ： GRAND PRIX 400 S II と PRO4 SERVICE COURSEを足して
２で割ったような乗り味、転がり抵抗の軽さと耐久性の高さを両立したモデル
品名 ： MARATHON
価格 ： ￥5500
重量 ： 430g (700 X 23c） , 520g （700 X 25c）
特徴 ： ロングライフと高い耐パンク性能を追求したモデル
SPECIALIZED 総合自転車ブランド
品名 ： S-WORKS TURBO
価格 ： ￥7200
重量 ： 200g (700 X 22c） , 210g （700 X 24c）
特徴 ： 転がり抵抗が低く軽い乗り味、少量生産のグリプトンコンパウンド採用
レーシングタイヤの最高峰
品名 ： TURBO PRO
価格 ： ￥4200
重量 ： 240g (700 X 24c） , 250g （700 X 26c）
特徴 ： S-WORKS TURBOの廉価版、コスパが高い
VITTORIA 新素材グラフェン登場
品名 ： CORSA
価格 ： ￥10600
重量 ： 235g (700 X 23c） , 240g （700 X 25c）
特徴 ： しなやかな乗り味 、 クラシックなデザイン
品名 ： RUBINO PRO
価格 ： ￥7000
重量 ： 235g (700 X 23c） , 240g （700 X 25c）
特徴 ： コスパモデルなのだが高価。
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