某N氏から、偽ファンライドのお誘いインカミング!!!
と言う事で行って来きました。愛媛 UFOライン
伊予西条スタートの100km 2000m up
コースレイアウトはシンプル
50km登って 50km下る
( ̄∇ ̄;) ハッハッハッ
車での移動後、てきぱきと準備して伊予西条をスタート
登山道まではアップかな~と思い気や・・・
スタート直後から3倍・・・
え!? これアップ????????
で、登り始めると3.5倍
「え!? これで40km登るの?」
さすが偽ファンライド 期待を裏切らない。
そんなこんなで、写真を撮りながら登って
40km弱 2時間強 190w(NP202w) 獲得標高1600m
登り完了後のご褒美は、このロケーション
そんなこんあで、オッサン2人が頂上で大歓喜。
まじで最高でした。
さて、下りですが、簡単に言うと・・・
慎重に下って終わりました。
で、話はクルリンパと進んで、伊予西条着!(面倒なので内容割愛)
TSS :257
2018/06/16
2018/05/28
ツール・ド・大山
初のツール・ド・大山に参戦
目標は4時間ぐらいでゴールする事 (出来れば4時間ギリ)
それと、なるべく先頭に追いつくことの”2本立て”
そんなこんなで、9:08分にスタート
序盤は、落ちてくる人をパスする事に専念。
無言で横を抜くのも失礼だし、危険な感じがしたので、
一言「通りまーす」と
声をかけながらパスして行きました。
鏡ヶ成への登り5kmでFreedomの”Oさん”と合流。
「3.5倍程度で登ろう」と声掛けして、Oさんと一緒に淡々と登坂
で、登りの中盤ぐらいでMSCのN(A)(B)さん、2人に抜かれる。^^;
そうこうしてると、今度は自分より9分後にスタートしたはずのKさんに追いつかれる。
Kさんに「パワーなんぼで回してきたん?」と聞いたところ
「3.8倍とか・・・・ヽ(^。^)ノ」
そんなこんなで、当初の予定通り、Kさんとも合流し
鏡ヶ成のチェックポイントに到着。
さて、チェックポイントの鏡ヶ成からは、25kmほどは下りと平坦の幸せ区間。
でも・・・運営からアナウンスもありましたが、事故は多いらしいので慎重に。
平坦まで下りてきたころに、Kさんとローテを回して40km/hほどで巡航
スタートから60km地点から、また登り。
74km地点の第2チェックポイントで「先頭はどれぐらい先行してますか?」と聞いたところ。
「15分ぐらい先に出てます」との事 (+o+)
ん~さすがに無理かなと・・・^^;
第2チェックポイントを出発し、ひと山越えたぐらいの地点で、(約80km地点)
脚が釣りそうなったので、鏡ヶ成からご一緒していた、Kさんから離脱。
ラストの登りがスゴイという事前情報を頂いていたので、3倍ぐらいにペース落としました。
残り20kmは、一人旅。
淡々と3倍ぐらいの強度で進みます。
この20km・・・ツライかったという印象しかなく・・・記憶も曖昧。
道中、他県のローディとお互いの健闘を讃えながら走ってたのだけ覚えてます。
そしてついに、最後の3kmの登り、。
ここ・・・本当にきつくて・・・・完全にノックアウト状態でゴール
ちなみにここでブトに2ヶ所噛まれました・・・^^;
【結果】
時間:4時間00分16秒 (手元時計)
163w (NP:189w)
【雑感とか課題】
残念ながら4時間は切れませんでした。
しかし、走行時間4時間で163wは悪くないのかなと。
今まで4時間だと130w~140wが精一杯な感じでしたし。
課題は”脚つり”ですが、これはもう練習内容を見直すしかないのかなと。
ロングに慣れる事を前提に距離乗る事が大切。
レースに転換すると・・・
2時間のエンデューロなら80kmぐらい乗る。
3時間のエンデューロなら100km強は乗るという指標が必要なご様子
しかし・・・100kmは時間作るの辛いのよね~
目標は4時間ぐらいでゴールする事 (出来れば4時間ギリ)
それと、なるべく先頭に追いつくことの”2本立て”
そんなこんなで、9:08分にスタート
序盤は、落ちてくる人をパスする事に専念。
無言で横を抜くのも失礼だし、危険な感じがしたので、
一言「通りまーす」と
声をかけながらパスして行きました。
鏡ヶ成への登り5kmでFreedomの”Oさん”と合流。
「3.5倍程度で登ろう」と声掛けして、Oさんと一緒に淡々と登坂
で、登りの中盤ぐらいでMSCのN(A)(B)さん、2人に抜かれる。^^;
そうこうしてると、今度は自分より9分後にスタートしたはずのKさんに追いつかれる。
Kさんに「パワーなんぼで回してきたん?」と聞いたところ
「3.8倍とか・・・・ヽ(^。^)ノ」
そんなこんなで、当初の予定通り、Kさんとも合流し
鏡ヶ成のチェックポイントに到着。
さて、チェックポイントの鏡ヶ成からは、25kmほどは下りと平坦の幸せ区間。
でも・・・運営からアナウンスもありましたが、事故は多いらしいので慎重に。
平坦まで下りてきたころに、Kさんとローテを回して40km/hほどで巡航
スタートから60km地点から、また登り。
74km地点の第2チェックポイントで「先頭はどれぐらい先行してますか?」と聞いたところ。
「15分ぐらい先に出てます」との事 (+o+)
ん~さすがに無理かなと・・・^^;
第2チェックポイントを出発し、ひと山越えたぐらいの地点で、(約80km地点)
脚が釣りそうなったので、鏡ヶ成からご一緒していた、Kさんから離脱。
ラストの登りがスゴイという事前情報を頂いていたので、3倍ぐらいにペース落としました。
残り20kmは、一人旅。
淡々と3倍ぐらいの強度で進みます。
この20km・・・ツライかったという印象しかなく・・・記憶も曖昧。
道中、他県のローディとお互いの健闘を讃えながら走ってたのだけ覚えてます。
そしてついに、最後の3kmの登り、。
ここ・・・本当にきつくて・・・・完全にノックアウト状態でゴール
ちなみにここでブトに2ヶ所噛まれました・・・^^;
【結果】
時間:4時間00分16秒 (手元時計)
163w (NP:189w)
【雑感とか課題】
残念ながら4時間は切れませんでした。
しかし、走行時間4時間で163wは悪くないのかなと。
今まで4時間だと130w~140wが精一杯な感じでしたし。
課題は”脚つり”ですが、これはもう練習内容を見直すしかないのかなと。
ロングに慣れる事を前提に距離乗る事が大切。
レースに転換すると・・・
2時間のエンデューロなら80kmぐらい乗る。
3時間のエンデューロなら100km強は乗るという指標が必要なご様子
しかし・・・100kmは時間作るの辛いのよね~
2017/03/29
【ロードバイク】 2017 サイクルイベント 個人メモ (3月~10月) 2017/03/29更新
・毎年、開催されるとは限らない。(突然中止もありえる)
・アクセス面から「中部地方から北」&「九州から南」は除外
・基本的にイベントは月に1回 (嫁aggr怖い)
・富士はやめて、若杉に行こうかなという感じ (富士は前日入りでスケジュール調整厳しい)
・石見 or にし阿波(抽選)
下記、メモ
菰野(こもの)ヒルクライムチャレンジin鈴鹿スカイライン
内容:ヒルクライム 7.8km (斜度8.4%)
開催時期:3月26日
開催地:三重県菰野町
参加人数:1000名 (年齢別あり)
申込開始:12/12~3/3
※鈴鹿スカイラインは2016年12月~2017年3月(予定)まで冬期通行止めのため試走できません。
伊吹山ドライブウェイヒルクライム
内容:ヒルクライム 15km~11km(残雪の影響で変わる) (斜度6.9%)
開催時期:4月9日
開催地:岐阜県関ヶ原町
参加人数:3000名
申込開始:12/7~1/15
駐車料金別途必要
岡山エンデューロと重なったので見合わせ
ヒルクライム 若杉
内容:ヒルクライム 11km (斜度6~8%)
開催時期:5月28日(日)
開催地:岡山県西粟倉村
参加人数:200人程度
申込 3/24~5/14
近くて安いので、暇つぶしにいくかも?
・アクセス面から「中部地方から北」&「九州から南」は除外
・基本的にイベントは月に1回 (嫁aggr怖い)
・富士はやめて、若杉に行こうかなという感じ (富士は前日入りでスケジュール調整厳しい)
・石見 or にし阿波(抽選)
※2017年案
3月 菰野 (済)
4月 岡山エンデューロ
5月 西阿波
6月 富士ヒル
7月 飯南 (40分切り目標)
8月 なし
9月 ヒルクライム大台ヶ原
10月 高梁ヒルクライム
9月 ヒルクライム大台ヶ原
10月 高梁ヒルクライム
下記、メモ
菰野(こもの)ヒルクライムチャレンジin鈴鹿スカイライン
内容:ヒルクライム 7.8km (斜度8.4%)
開催時期:3月26日
開催地:三重県菰野町
参加人数:1000名 (年齢別あり)
申込開始:12/12~3/3
※鈴鹿スカイラインは2016年12月~2017年3月(予定)まで冬期通行止めのため試走できません。
伊吹山ドライブウェイヒルクライム
内容:ヒルクライム 15km~11km(残雪の影響で変わる) (斜度6.9%)
開催時期:4月9日
開催地:岐阜県関ヶ原町
参加人数:3000名
申込開始:12/7~1/15
駐車料金別途必要
岡山エンデューロと重なったので見合わせ
石見グランフォンド
内容:ロングライド 200km
開催時期:5月14日
開催地:島根県太田市
参加人数:不明
申込1月19日~4月2日
西阿波当選したので見合わせ
内容:ロングライド 200km
開催時期:5月14日
開催地:島根県太田市
参加人数:不明
申込1月19日~4月2日
西阿波当選したので見合わせ
富士山国際ヒルクライム
内容:ヒルクライム 11.4km (斜度10%)
開催時期:5月下旬
開催地:静岡県駿東郡小山町
参加人数:1000名
申込4月~
遠いのであきらめ
内容:ヒルクライム 11.4km (斜度10%)
開催時期:5月下旬
開催地:静岡県駿東郡小山町
参加人数:1000名
申込4月~
遠いのであきらめ
ヒルクライム 若杉
内容:ヒルクライム 11km (斜度6~8%)
開催時期:5月28日(日)
開催地:岡山県西粟倉村
参加人数:200人程度
申込 3/24~5/14
近くて安いので、暇つぶしにいくかも?
Mt.富士ヒルクライム
内容:ヒルクライム 25km (平均斜度5.2%)
開催時期:6月11日
開催地:山梨県富士吉田市
参加人数:8500人 (受付前日のみ)
申込3月2日 20時~
申し込み済み、お祭り感覚
飯南ヒルクライム
内容:ヒルクライム 13km (アップダウン+ヒルクラ)
開催時期:7月16日(日)
開催地:島根県飯南
申込1月19日~6月24日
参加人数:300人
申し込み済み
ヒルクライム 大台ヶ原
内容:ヒルクライム 28km
開催時期:9月9日受付 9月10日競技日
開催地:奈良県上北山村
申し込み:7/1 ~ 7/31
参加人数:800人 距離も勾配も申し分ないし・・・ヨサゲ
※個人メモ
内容:ヒルクライム 25km (平均斜度5.2%)
開催時期:6月11日
開催地:山梨県富士吉田市
参加人数:8500人 (受付前日のみ)
申込3月2日 20時~
申し込み済み、お祭り感覚
飯南ヒルクライム
内容:ヒルクライム 13km (アップダウン+ヒルクラ)
開催時期:7月16日(日)
開催地:島根県飯南
申込1月19日~6月24日
参加人数:300人
申し込み済み
ヒルクライム 大台ヶ原
内容:ヒルクライム 28km
開催時期:9月9日受付 9月10日競技日
開催地:奈良県上北山村
申し込み:7/1 ~ 7/31
参加人数:800人 距離も勾配も申し分ないし・・・ヨサゲ
※個人メモ
- 三重県も岐阜県も距離はあまり変わらない
- 菰野はコースが短い (駐車場が無料:800台)
- 伊吹山はコースの長さ適度 (駐車場が有料730台)
- 岡山エンデューロ → クラブチームで参加
- 石見の200kmは魅力的 ⇒ 西阿波当選したので西阿波に参加
- 冨士国際(静岡)は遠い
- 若杉 コスト低 (5/28開催)
- 冨士は前日入り必須がスケジュール的にキツイ
2016/10/27
ロードバイク 2017 目標
モチベーションの持続は目標を決める事!
と・・・ジッチャンが言ってた・・・・
という事で、「冬」にダレそうなので目標設定です。
目標その1:飯南ヒルクライムで40分切り
目標その2:高梁ヒルクライムで年齢別 上位10%
飯南ヒルクライム40分切りを達成するには遙照山東側を16分30秒
ぐらいで登れる走力が必要な感じでしょうか・・・
今ベストで17:36
という事で、1分短縮目標です。
高梁ヒルクライムはロードレースっぽいところがあるので、
集団でのテクニックを磨かないとな~とか思っています。
と言っても、当然フィジカルも必要なのですが・・・・
ま~どちらにしても、きっと厳しいです。はい。
と・・・ジッチャンが言ってた・・・・
という事で、「冬」にダレそうなので目標設定です。
目標その1:飯南ヒルクライムで40分切り
目標その2:高梁ヒルクライムで年齢別 上位10%
飯南ヒルクライム40分切りを達成するには遙照山東側を16分30秒
ぐらいで登れる走力が必要な感じでしょうか・・・
今ベストで17:36
という事で、1分短縮目標です。
高梁ヒルクライムはロードレースっぽいところがあるので、
集団でのテクニックを磨かないとな~とか思っています。
と言っても、当然フィジカルも必要なのですが・・・・
ま~どちらにしても、きっと厳しいです。はい。
2016/10/10
サイクル耐久レース 岡山国際サーキット 2016 備忘録
という事で、参加してきました。
結果はmixの入賞を狙っていたのですが届かず
惜しかったような、マダマダなような・・・うーん。
とにもかくにも燃え尽きました。
・ピットの位置は、スポンサー看板で覚えておくと良い。
・バックストレートからのヘアピンカーブで落車多め。(下りながらコーナー)
・サイコンは心拍以外みていない。(レース展開に引きずられる)
後、最近、某大会で替え玉事件があったけれども、
草レースなら似たような不正は色々できてしまうな~とか思ったりです。
例えば、mixと言っておきながら、実際は「女性」が走ってないとか?
そんなのもありかなと・・・・
ま~モラルが大切ですかね。
後、不正して勝っても面白く無いというのもありますか。
結果はmixの入賞を狙っていたのですが届かず
惜しかったような、マダマダなような・・・うーん。
とにもかくにも燃え尽きました。
以下、備忘録
・制限時間内に何週できるか?のレース
・5時間耐久の場合は、50周以上回ってないと入賞は厳しい
・前半は2時間耐久と3時間耐久が混じっている為、集団の速度が高い
・5時間の場合、前半どれだけ集団について行けるかがポイント
・交代サインはしっかり出さないとピットに伝わらない。・ピットの位置は、スポンサー看板で覚えておくと良い。
・バックストレートからのヘアピンカーブで落車多め。(下りながらコーナー)
・サイコンは心拍以外みていない。(レース展開に引きずられる)
後、最近、某大会で替え玉事件があったけれども、
草レースなら似たような不正は色々できてしまうな~とか思ったりです。
例えば、mixと言っておきながら、実際は「女性」が走ってないとか?
そんなのもありかなと・・・・
ま~モラルが大切ですかね。
後、不正して勝っても面白く無いというのもありますか。
2016/06/12
【サイクルイベント】 2016 鳥取県サイクルマラソン グランフォンド伯耆 2016/06/12
5時に伯耆町総合運動公園の駐車場到着
5時の段階では、駐車場はガラガラでしたが
30分ほどで駐車場は埋まりました。
開会式は、後ろのほうだったので、まったく声が聞こえませんでした。
余談ですが、フリータレントの女の子が可愛かったような記憶。
トレインの恩恵は少ない感じです。
100km過ぎからが、このイベントの本番といっても過言ではないと思います。
終盤の登りが地獄です。
そして、ゴール。
以下、個人的な雑記 (箇条書き)
・初のサイクルイベントということで、初めから心拍数上がりっぱなし。
・ヒルクライムが得意だと、ガンガン追い越しができる。 (気持ちいい)
・梅雨の時期のイベントなので、雨の心配が絶えない。
・走行中に会話ができる状況ではない。(登り多すぎ)
・登りを頑張りすぎると、後半ジリ貧。(自分は110kmで足が終わりました)
・帰りの車の運転する体力は残すべし。(鉄人コースはマジでヤバい)
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