冬のLSDのみ構成はないな～と

冬のベース練習を少し考えてる今日この頃。
でもま～LSDのみでの構成は無いですね。

LSD(Zone2）だけで練習するなら、週20時間以上必要という話ですし。

結局、ＬＴ(SST）の強度を混ぜないと駄目かなと。

もちろん、普段あまり乗ってないなら、LSDでの構成もありかもしれません。

でもま～私の場合は”ない”ですね。

フォームローラー 良いかも

TSS600超えるぐらいになると、体が悲鳴を上げ始めたので、対策をと思い、
ストレッチなどをしてみましたが・・・結果イマイチ。

で、ダメ元でフォームローラーやってみましたが、
これ・・・結構良いですね。

その他にも、そろそろリカバリーもしっかり考えなんとな～と思ったりです。

練習のボリューム TSS700の時期

月～木に夜に乗って、そのうち２日朝練

さらに、土曜日、日曜日と乗ればTSS600

700目指すなら、月～木、朝・夜と両方乗って、

やっと達成かな。

これぐらい乗ろうとすると、体へのメンテナンス（ストレッチなど）も大切だし。

食事もかなり気をつかう。そう考えると、自転車が占める割合がかなり多い。

年末年始にTSS700は無理な感じ。

仕事量やそれに関連する飲み会が多い感じ

3月からTSS700目指す感じかな～と

【練習記録】 9/7 ～9/10

9/7 （土）　賀陽　110km  1100up

台風の影響で、風と暑さに苦しむ。

結局、どこ行っても休まる事はなかったかなと。

ローテ回も、全体的に苦しい感じ。

最初の空港登りだけ、振り絞ってみたけど、

途中の平坦は、インターバルになってやたら苦しい。

ロングだと、後半に影響するので、あまり上げないようにしようかなと。

9/8（日）　膝痛いのでオヤスミ

土曜日の影響で膝を痛めたらしく。走る気がでないのでオヤスミ。

9/9（月）　ローラー

ワークアウトとベース練習を行うが、練習後に膝の横を痛めてしまう。

なかなか、上手くは行かない

9/10（火）　ローラー

夕方になると、膝の痛みも引いてきたので、ミドルペースのワークアウトを実施

9/11（水）　ローラー

FTP系のワークアウトを実施。フォームローラーを手に入れたので、筋膜リリース。

これで、少しでも膝のトラブルから解消できればと思う。

TSS600ぐらいを目指す

TSS600ぐらいで調整しないと、体が壊れそうなので

そろそろメニューを考えようかなと。

そもそもの、オーバーワークの原因は

①Zwiftで張り切ってしまう。

②週末のライドの距離と獲得が上がった（練習時間も30ぐらい伸びている）

というところかなと。

調整するなら、平日のZwift。

週末のライドは維持したい。

只、天候の影響が大きいので、走れないようなら、平日に調整を入れたい。

TSS600目指すなら

月曜日：50

火曜日：100

水曜日：50

木曜日：100

金曜日：休息日

土曜日：100

日曜日：200

こんな感じかなと。

より具体的にすると

月曜日：夕方：1時間のベース

火曜日：朝：１時間のベース

            夕方：ワークアウト

水曜日：夕方：ワークアウト

木曜日：朝：１時間のベース

　　　　夕方：ワークアウト

金曜日：休息日

土曜日：朝：ワークアウト　

　　　　夕方：ベース

日曜日：ロング

火曜日と木曜日だけ早起きする感じ

土曜日は室内でもいいし、外に走りに行っても良い。

日曜日のロングはTSS200目標に強度はレース日程で調整。

ワークアウトはFTP系とバランス系が中心
でもま～FTP系は、週１回きつめのを入れる。
バランス系はやりやすいので、こちらはボチボチ

膝だけでなく、足全体がお疲れ気味

膝痛を引き金に、足の疲れが一気に出てる今日この頃。

完全にオーバーワークかな？

色々な意味で限界突破って難しい。

練習に対して、体がついてこないという現実。

なにげにツライ。

たまったストレスが、食欲とかに向くので、そこもヨロシクない。

読書みたいな、少し違った趣味を掘り下げておく必要もあるかなと

【strava】Fitness & Freshness

頑張ってるるが、70ぐらいで結構きつめ。

週TSSも600超えてるんだけど、それを維持するのが精一杯。

時間効率アップで、高強度を多くすると、ダメージが大きくて、毎日乗れないこともある。１日空ければある程度戻るけど、場合によっては、２日空けないと戻らないとか。

そんなこんなで、年齢補正欲しい。

書いたものを放置

Blogもそうだけど、書いたものを放置しとくのが好き。

他人のレスポンスとか要らない。必要ない。

重複しても良いし。読み返す場合もあるけど、

読み返さなくても良い。

でも、書けないときは書けない。

その辺は、気分かな。

酔ってるときに書いてる事も多いので、

そもそも、読み返しても自分でもわからない事も多い。

いまも。そうだけども

9/7 賀陽方面 100km 1150up

賀陽方面　100km  1150up

レスト週のだったので、サラ脚で参加。
そこそこ、走れるだろうな～という感じで、集合場所まで自走。

岡山空港登り＆下り
序盤は4倍で登る。これもなんとなく。参加メンバーの様子見みたいな感じ。
でも、誰もついてこない感じだったので、少し上げて。
そのペースを維持してフィニッシュ。260wぐらい。
自動車が来ないので、比較的、安心して登れるのが良いかな。
下りは台風接近に伴う強風の為、安全第一
でもま～みんな速かった。もうちょっと攻めても良かったかなと。


宇甘渓
序盤追い風。イケイケドンドン。
でも、山間部に入ると風向きがコロコロ変わり走りにくくなる。
少し早めに、5倍がチラホラ見えるぐらいまで上がる。
無理しない程度に引いて、ローテを回す。
最後は、400wぐらいまで上げてフィニッシュ。
風の処理が面倒。

なだらかな登りコース
下加茂のローソンで休憩して、そこから緩やかな登り。
200wぐらいで走る。
強度が緩まないので、微妙にキツイ。
でもま～心地よい感じかな。

賀陽道の駅への登り
思ったよりも暑くなって、途中で給水。
給水後に賀陽道の駅への登り。
でもま～風強い。タイムもパワーもいまいちな感じでフィニッシュ。

豪渓下り
全員、暑さと強風にやられてジリ貧。
そして、向かい風。6m/sぐらい。
進まないけど、下りだから惰性で進む。
そのまま、惰性でゴール


まとめ
風と暑さに苦しんだライドだったなと。

岡山国際（秋）不参加

検討したが不参加することにした。

ま～理由はいくつかあるが・・・

1. 全カテゴリ一斉スタートで、事故リスク高め
2. 妻が難色

という感じかな（ｗ

なぜか岡山国際の日に限って、子供が病気したりとツキもないから

そんなところも影響してるかもしれない。

おわり